1. Установите втулку, а также шестерню и ступицу в сборе по меткам для совмещения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Убедитесь в том, что после сборки отсутствует большой зазор с обеих сторон шарикового фиксатора.
|
(A) |
Шариковый фиксатор |
|
(B) |
Ступица синхронизатора 1–2-й передач |
|
(C) |
Ведомая шестерня заднего хода |
|
(D) |
На данном участке отсутствует большой зазор. |
• Используйте новые шестерню и ступицу в сборе при замене шестерни или ступицы.
|
(A) |
Сторона 1-й передачи |
|
(B) |
Сторона 2-й передачи |
|
(C) |
Плоская поверхность |
|
(D) |
Ступенчатая поверхность |
2. Установите шайбу, наружное пружинное стопорное кольцо и вспомогательную шестерню на ведомую шестерню 1-й передачи. (Кроме модели 2.5 L без турбонаддува (модель KA))
3. Установите ведомую шестерню 1-й передачи, внутреннее блокирующее кольцо, конус синхронизатора, наружное блокирующее кольцо, шестерню и ступицу в сборе на ведомый вал.
|
(A) |
Ведомая шестерня 1-й передачи |
|
(B) |
Конус синхронизатора |
|
(C) |
Внутреннее блокирующее кольцо |
|
(D) |
Наружное блокирующее кольцо |
|
(E) |
Шестерня и ступица в сборе |
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Следите за тем, чтобы установить шестерню и ступицу в сборе в правильном направлении.
• Выровняйте блокирующее кольцо, шестерню и ступицу в сборе по шпоночному пазу.
4. Установите втулку ведомой шестерни 2-й передачи на ведомый вал при помощи специального инструмента ST1, ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Приложите кусок ткани к краю ведомого вала, чтобы избежать повреждения.
• При запрессовке, совместите масляные отверстия вала и втулки.
| ST1 499277200 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
| ST2 499587000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
5. Установите ведомую шестерню 2-й передачи, внутреннее блокирующее кольцо, конус синхронизатора и наружное блокирующее кольцо, и установите на ведомый вал.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Совместите канавку в блокирующем кольце со шпонкой.
|
(A) |
Ведомая шестерня 2-й передачи |
|
(B) |
Конус синхронизатора |
|
(C) |
Внутреннее блокирующее кольцо |
|
(D) |
Наружное блокирующее кольцо |
6. После установки шпонки на ведомый вал, установите ведомую шестерню 3–4-й передач при помощи специальных инструментов ST1 и ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 499277200 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
| ST2 499587000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
7. Установите комплект роликовых подшипников на ведомый вал при помощи специальных инструментов ST1 и ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 499277200 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
| ST2 499587000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
8. Расположите сегментную шпонку в канавке на задней части ведомого вала. Установите втулку ведомой шестерни 5-й передачи на ведомый вал при помощи специальных инструментов ST1 и ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 499277200 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
| ST2 499587000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
9. Установите стопорную шайбу. Затяните стопорные гайки с указанным моментом затяжки при помощи специального инструмента ST1 и ST2
Момент затяжки:
260 Нм (26,5 кгс-м, 191,8 фунт-сила-фут)
| ST1 499987300 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (50) |
| ST2 899884100 | ДЕРЖАТЕЛЬ |
|
(A) |
Стопорная гайка |
|
(B) |
Стопорная шайба |
|
(C) |
Сторона гайки |
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новые стопорные гайки и стопорные шайбы.
• Убедитесь в том, что стопорная шайба установлена в правильном направлении.
10. Используя динамометр, проверьте, чтобы пусковой крутящий момент роликового подшипника составлял от 0,1 до 1,5 Н (от 0,01 до 0,15 кгс, от 0,02 до 0,34 фунт-силы).
11. Законтрите стопорную гайку в двух местах таким образом, чтобы размер (B) составил 41,1 мм (1,62 дюйма) или менее.
ОСТОРОЖНО:
При законтривании стопорной гайки, будьте осторожны, чтобы не сломать ее.
|
(A) |
Стопорная гайка |
|
(B) |
Наружный размер после законтривания |
12. Установите роликовый подшипник на ведущий вал-шестерню.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке роликового подшипника, направьте отверстие установочного штифта наружной обоймы назад.
|
(A) |
Роликовый подшипник |
|
(B) |
Отверстие установочного штифта |
13. Установите шайбу при помощи специального инструмента ST1, ST2 и пресса.
ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте нагрузку, превышающую 10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 британская тонна).
| ST1 499277100 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ ВТУЛКИ 1-2 |
| ST2 499277200 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ |
|
(A) |
Шайба |
14. Установите упорный подшипник и игольчатый подшипник. Установите ведомый вал в сборе.
15. Установите обруч ведущей шестерни, игольчатый подшипник, регулировочную шайбу №2, упорный подшипник, регулировочную шайбу №1 и втулку конической шестерни дифференциала в указанной последовательности.
|
(A) |
Ведомый вал |
|
(B) |
Ведущий вал-шестерня |
|
(C) |
Обруч ведущей шестерни |
|
(D) |
Игольчатый подшипник (25 × 30 × 20) |
|
(E) |
Регулировочная шайба №2 (25 × 36 × t) |
|
(F) |
Упорный подшипник (25 × 37,5 × 3) |
|
(G) |
Регулировочная шайба №1 (25 × 36 × t) |
|
(H) |
Втулка конической шестерни дифференциала |
16. Отрегулируйте предварительный натяг упорного подшипника. 